產(chǎn)品詳細：

全自動的焊接設備，此為公司生產(chǎn)一角

產(chǎn)品型號： SCS

產(chǎn)品特點： 稱重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元；用數(shù)字技術(shù)實現(xiàn)傳感器的非線性、溫度性能等參數(shù)的自動補償實現(xiàn)了更換傳感器后免校秤的優(yōu)點

產(chǎn)品：數(shù)字式汽車衡

模塊化、標準化、系列化秤臺，多單元組合
自動復位傳力機構(gòu)
可與METTLER TOLEDO T800、JAGXTREME等儀表配套
特征：數(shù)字信號輸出，可遠距離傳輸
環(huán)境適應性強：防潮、防腐、抗射頻干擾
故障自診斷，秤重數(shù)據(jù)記憶
人機對話，鍵盤設定/校正
多種存儲功能：車號、皮重存儲，貨物分項累計和總累計存儲
多種數(shù)據(jù)報表輸出/自動打印
具有防二次雷擊及防浪涌電壓功能

l．數(shù)字變換技術(shù)及補償技術(shù)
　　稱重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元；用數(shù)字技術(shù)實現(xiàn)傳感器的非線性、溫度性能等參數(shù)的自動補償實現(xiàn)了更換傳感器后免校秤的好處。
2．校準技術(shù)、數(shù)字技術(shù)使汽車衡的偏載(四角)校準自動完成，稱重精度是模擬式汽車衡的十倍。
3．數(shù)字通訊技術(shù)
　　總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應用 ，在同一系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器；采用RS485接口，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；輸出信號可達3～4V，使抗干擾能力加強，同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力。
4．智能化技術(shù)
　　可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)；
　　可根據(jù)不同的應用環(huán)境采用不同的濾波方式；
5．模塊化，系列化秤臺，多單元組合。
6．數(shù)字式不銹鋼激光焊密封傳感器，精度等級C3，防水防腐能力強。杜絕遙控裝置作/弊。數(shù)字傳感器特有的傳輸方式可以防止利用簡單電路改變信號的大小，避免用戶的損失

主要性能:

數(shù)字式電子汽車衡是由數(shù)字化秤重傳感器,數(shù)字化秤重顯示器,模塊化承重臺組成.數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車衡的品質(zhì)。使其調(diào)試方便,使用安全,維護更簡單,通訊更便捷,智能化程度更高,抗干擾能力好。

功能特點:

1.數(shù)字化通訊技術(shù)

一.采用RS485總線技術(shù),實現(xiàn)信號的遠距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;
二.輸出數(shù)字信號幅度達3~4v,使抗干擾能力加強,同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力;
三.總線結(jié)果便于多個秤重傳感器的應用,在同一個環(huán)境系統(tǒng)中最多可接32只秤重傳感器。

2,智能化技術(shù)
一.防止利用簡單電路改變秤重信號和大小;
二.可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù);
三.記憶能力免除了更換傳感器后的校準問題;

3.數(shù)字化校準技術(shù)
一.使衡器偏載(四角)校準一次自動完成;
二.使衡器量程校準一次完成;
三.可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值,每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)。

4.故障診斷技術(shù)
一.具有診斷衡器零點數(shù)值變化的能力;
二.具有診斷每只傳感器的零點數(shù)值變化的能力;
三.具有診斷每只傳感器通訊變化的能力;
四.具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力;
五.具有多種操作錯誤信息的提升能力。
 

主要工藝流程：

1.壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，接進三角結(jié)構(gòu)。

2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235國際鋼板。

3.機械加車間，加工設備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。

4.自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。

5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀。

6.零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度，長期使用無疲勞變形。

7.噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。

8.秤臺面漆兩遍噴漆風干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。

9.秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設計。

10.秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。

11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應，保證偏載情況下傳感器均勻受力。

12.出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。國際二級砝碼200t可以同時應對廠內(nèi)標定及現(xiàn)場檢驗、維修。

13.模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場安裝簡單快速，安裝后即可使用。各地計量部門檢定一桶過率100％。全部設計過程均采用計算機輔助設計，大量應用應力及結(jié)構(gòu)設計分析軟件

華耀衡器電子地磅基本規(guī)格

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